Транспортная реформа предполагает отмену убыточных троллейбусных маршрутов. По мнению властей, содержать троллейбусный парк экономически невыгодно. Километр пробега этого вида транспорта почти вдвое дороже, чем у автобуса. К тому же в удручающем состоянии находится вся троллейбусная инфраструктура. Её за годы существования ни разу капитально не ремонтировали.
По Костроме на данный момент курсируют 17 троллейбусов. Их услугами пользуется примерно четыре процента пассажиров. В обозримом будущем нерентабельную технику заменят на современные автобусы. Работники троллейбусного депо работу не потеряют. Им предложат вакансии на предприятии по обслуживанию нового транспорта.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
